بطارية سوني NP-FW50 ليثيوم أيون قابلة لإعادة الشحن

بطارية Sony NP-FW50 ليثيوم أيون قابلة لإعادة الشحن تتميز بتصميمها الفريد حيث لا تقوم فقط بتزويد الكاميرا بالطاقة بل تعرض أيضًا سعة البطارية المتبقية. صغيرة وخفيفة الوزن، يمكن شحن بطاريات الليثيوم أيون أو تفريغها في أي وقت دون حدوث تأثير الذاكرة.

Sony NP-FW50 متوافقة مع: كاميرات Sony Alpha NEX-3، 5، 6 و 7، DSLR-SLT-A33، DSLR-SLT-A55

املأ العالم بالعاطفة، من خلال قوة الإبداع والتكنولوجيا.

الأحلام والفضول

كن رائدًا في المستقبل بالأحلام والفضول.

التنوع

اسعَ إلى إبداع الأفضل من خلال تسخير التنوع ووجهات النظر المتنوعة.

النزاهة والإخلاص

اكسب الثقة في علامة Sony التجارية من خلال السلوك الأخلاقي والمسؤول.

الاستدامة

تحمل مسؤولياتنا تجاه أصحاب المصلحة من خلال ممارسات تجارية منضبطة.

منذ إطلاق كاميرا الفيديو Handycam® من الجيل الأول في 1985، أنتجت Sony مجموعة واسعة من الكاميرات التي تسهل على المستخدمين الاستمتاع بصور ثابتة وأفلام عالية الجودة.

كاميرا Sony ذات العدسات القابلة للتبديل سلسلة α وكاميرا Cyber-shot® الرقمية للصور الثابتة مجهزة بأحدث التقنيات، وتجمع بين جودة الصورة العالية وسهولة الحمل. من خلال هذه المنتجات المبتكرة، تواصل Sony تقديم منتجات تصوير فريدة للاستخدام الاحترافي والاستهلاكي.

بطاريات الليثيوم أيون

A بطارية ليثيوم أيون أو بطارية Li-ion(يُختصر بـ LIB) هو نوع من البطاريات القابلة لإعادة الشحن. تُستخدم بطاريات الليثيوم أيون بشكل شائع في الإلكترونيات المحمولة والمركبات الكهربائية وتزداد شعبيتها في التطبيقات العسكرية والفضائية.^[9] تم تطوير نموذج أولي لبطارية Li-ion بواسطة Akira Yoshino في 1985، بناءً على أبحاث سابقة لـ John Goodenough وStanley Whittingham وRachid Yazami وKoichi Mizushima خلال الفترة 1970–1980،^[10][11][12] ثم تم تطوير بطارية Li-ion تجارية بواسطة فريق Sony وAsahi Kasei بقيادة Yoshio Nishi في 1991.^[13]

في البطاريات، تنتقل أيونات الليثيوم من القطب السالب عبر إلكتروليت إلى القطب الموجب أثناء التفريغ، وتعود عند الشحن. تستخدم بطاريات Li-ion مركب ليثيوم مُدخل كمادة في القطب الموجب وعادةً الجرافيت في القطب السالب. تتميز البطاريات بكثافة طاقة عالية، وعدم وجود تأثير الذاكرة (بخلاف خلايا LFP)^[14] وانخفاض التفريغ الذاتي. ومع ذلك، يمكن أن تشكل خطرًا على السلامة لأنها تحتوي على إلكتروليت قابل للاشتعال، وإذا تلفت أو شُحنت بشكل غير صحيح فقد تؤدي إلى انفجارات وحرائق. أُجبرت Samsung على استدعاء هواتف Galaxy Note 7 بعد حرائق الليثيوم أيون،^[15]وكانت هناك عدة حوادث تتعلق بالبطاريات على طائرات Boeing 787.